Osiguranje željezničko - cestovnih prijelaza
Centralni uređaj sustava za osiguranje željezničko cestovnih prijelaza RLC23
Centralni uređaj sustava za osiguranje željezničko cestovnih prijelaza RLC23 je modularno rješenje za sve tipove željezničko cestovnih prijelaza. Jedinstvena računalna aplikacija omogućuje konfiguraciju različitih zahtjeva koji se odnose na funkcionalnost sustava i upravljanje vanjskim elementima zaštite željezničko cestovnih prijelaza.
Tehnički detalji
- Modularan sustav baziran na vlastitoj mikroprocesorskoj platformi sastoji se od dva neovisna podsustava A i B.
- Konfigurabilna i podesiva sigurnosna struktura svakog podsustava 2-od-2.
- Sustav je dizajniran i certificiran prema zahtjevima normi EN 50126, EN 50128 i EN 50129 za najvišu razinu sigurnosti, SIL4 kao i EN 50125-3 za vanjske uvjete te EN 50121 -4 za EMC. TUV Rheinland izvršio je sigurnosnu provjeru te izdao certifikat.
- Jedan sustav upravlja s do 8 cestovnih signala (svjetlo+zvuk); 2 para branika ili polubranika u vremenski neovisnom radu; do 8 kontrolnih signala za strojovođu.
- Daljinska kontrola u najbližoj stanici čini sastavni dio RLC23; ona s glavnom platformom na pružnom prijelazu komunicira preko žične DSL veze (1 ili 2 parice) ili optičkog kabela.
- Moguće spojiti do 4 uređaja RLC23 s daljinskom kontrolom u jedinstvenu komunikacijsku mrežu.
- Sučelje s bilo kakvim tipom staničnog SS uređaja (relejnog ili mikroprocesorskog) je osigurano već u stanici na jedinici daljinske kontrole.
- Mogućnost povezivanja sa sustavom automatskog pružnog bloka (relejnim ili mikroprocesorskim) preko žične DSL veze (1 ili 2 parice), optičkog kabela na opremu kućice.
- Svaki signal prate oba podsustava.
- Zamjena pojedinih modula vrši se bez potrebe za gašenjem sustava (hot-swap) te bez ugrožavanja sigurnosti.
- Mogućnost daljinskog pristupa dijagnostici te javljanje putem SMS-a ili e-pošte za smetnje ili kvarove. Pomoću oznaka grešaka prikazanih na ekranu moguće je točno dijagnosticirati kvar.
