RAS90
Sustav za automatsko zaustavljanje vlaka RAS90 je ATP sustav baziran na INDUSI PZB90 principu.
Dizajniran je s ciljem povećanja sigurnosti željezničkog prometa. Sustav RAS90 sastoji se od središnjeg uređaja RAS90, lokomotivske balize, pružne balize i signalno-upravljačkih elemenata smještenih u kabini lokomotive. Sustav podržava integraciju s ETCS, TCMS i JRU sustavima, omogućujući nesmetanu interoperabilnost unutar suvremenih arhitektura upravljanja i nadzora željeznice.
- Track and locomotive balises encased in robust (fire, water, vibration resistant) casings
- Equipment compatible with other INDUSI track balise producers
- Decentralized architecture
- Minimum cable infrastructure – CAN BUS connectivity
- Configurable parametring of peripheral units
- Low life cycle costs
- Low initial investment
- High level of customization possibilities
- Project management (turn key solution)
Funkcionalnost
Glavna funkcija sustava je pokretanje automatskog kočenja ako se vozač ne pridržava sigurnosnih propisa. RAS90 kontinuirano nadgleda brzinu vlaka i sprječava prekoračenje brzine u bilo kojem trenutku vožnje. RAS90 se može dodatno nadopuniti raznim drugim funkcijama poput sustava budnosti, identifikacija strojovođe, zapis događaja, nadzora brzine i slično. Sustav također ima mogućnosti samoodržavanja te podržava komunikaciju i integraciju s više ugrađenih sustava, uključujući ETCS, TCMS i JRU, osiguravajući poboljšanu interoperabilnost i pouzdanost sustava.
Sigurnost
Lokomotivske i pružne balize certificirane su od strane neovisnih procjenitelja u skladu s EN normama 50121-3, 50121-4 i 50125-3.
RAS90 je razvijen i certificiran prema EN 50155, EN 50121-3, EN45545 i EN 61373 te je certificiran do SIL 2.
Održavanje
Iako je RAS90 visokotehnološki, mikroprocesorski sustav, postupci održavanja napravljeni su tako da budu što jednostavniji za
korištenje. Dijagnostika kvarova i provjera sustava obavljaju se putem namjenske dijagnostičke aplikacije, što omogućuje učinkovito
rješavanje problema i nadzor sustava. Sustav također podržava funkcije samoodržavanja, povećavajući pouzdanost i smanjujući vrijeme
zastoja. Uz to, periferne jedinice podržane su namjenskim ispitnim uređajima, senzor brzine ispituje se pomoću SSTD ispitne
jedinice, dok se lokomotivska baliza ispituje pomoću LMI18 i IDTD RC uređaja.
Povezivost
Povezivanje s ostalim sustavima na vozilu omogućeno je izoliranom CAN sabirnicom. Veza sa središnjim dijagnostičkim sustavom (CENDIS) ostvaruje se putem xG router-a ili WiFi-a. Osim toga, sustav podržava prevođenje poruka s Etherneta na CAN, omogućujući komunikaciju putem Etherneta i CAN sabirnice te osiguravajući fleksibilnu integraciju sa širokim rasponom ugrađenih sustava.
Analitika
REC90 je modul razvijen posebno za snimanje događaja i može se koristiti s PC aplikacijom RAS90LiveViewer i RAS90Evaluator. Svi dijagnostički podaci mogu se arhivirati u ALTPRO-ovom središnjem dijagnostičkom sustavu CENDIS.