HERMES
HERMES je kontejnerizirani sustav za proizvodnju energije iz vodika, osmišljen za opskrbu postojećih električnih lokomotiva vučnom energijom.
Sustav objedinjuje skladištenje vodika, pretvorbu energije putem gorivnih ćelija i upravljanje energijom u vozilu u jedinstvenu modularnu platformu ugrađenu na standardni željeznički vagon. HERMES omogućuje elektrificiranim lokomotivama prometovanje na neelektrificiranim željezničkim prugama bez potrebe za izmjenama postojećeg sustava vuče lokomotive.
- Simple and robust axle counting solution
- 2 wire connection from indoor to outdoor equipment
- Up to 20 km distance between sensor and BO23 evaluator
Za upravitelje infrastrukture
HERMES nudi moćan alat za izbjegavanje skupe elektrifikacije uz očuvanje ekološke prihvatljivosti prometa na određenoj ruti. Flota HERMES jedinica koje se iznajmljuju operaterima željezničkih vozila i voze se na određenoj ruti zahtijeva puno manje ulaganja od elektrifikacije.
Za operatere željezničkih vozila
HERMES nudi mogućnost povećanja operativnog kapaciteta lokomotiva na 100% dostupne mreže, bez obzira na elektrifikaciju. Također, HERMES nudi povećanje operativne fleksibilnosti omogućujući električnim lokomotivama da rade na elektrifikaciji gdje je dostupna i na vodiku gdje elektrifikacija nije dostupna. Za dizel-električnu vuču, HERMES nudi mogućnost trimodalnog rada – dizel, elektrifikacija i vodik.
Primjene na željeznici
- Rad postojećih električnih lokomotiva na neelektrificiranim željezničkim prugama
- Omogućavanje rada električnih željezničkih vozila pod bilo kojom vrstom elektrifikacije
- Omogućavanje vuče na vodik za dizelske lokomotive (opcionalna integracija pantografa na platformi sustava, što omogućuje korištenje energije nadzemne mreže kada je dostupna)
- Naknadna oprema dizelskih željezničkih vozila za rad na vodik korištenjem HERMES tehnologije
- Smanjenje osovinskog opterećenja omogućujući korištenje željezničkih pruga s manjim osovinskim opterećenjem
Primjene izvan željeznice
-
Opskrba energijom u nuždi tijekom većih kvarova u mreži
-
Brzo postavljanje privremenih mikromreža
- Čisti mobilni izvor energije za zaštićena prirodna područja
-
Privremeno napajanje za infrastrukturne radove ili udaljene lokacije
-
Mobilna proizvodnja energije za velike događaje ili gradilišta
- Postavljanje privremene infrastrukture za punjenje električnih vozila
Funkcionalnost
HERMES je dizajniran kao samostalna vučna jedinica koja se može integrirati s postojećim električnim lokomotivama. Sustav je projektiran tako da odgovara električnim ulaznim karakteristikama standardnih električnih lokomotiva, omogućujući rad s minimalnim modifikacijama same lokomotive. Instaliran na namjenskoj platformi vagona, HERMES pruža modularni izvor energije koji omogućuje električnim lokomotivama rad izvan elektrificirane željezničke infrastrukture. Vodik se može puniti gorivom na namjenskim stanicama ili brzom zamjenom spremnika za skladištenje vodika od 20’, što omogućuje brz preokret i nastavak rada.
Sigurnost
U skladu s relevantnim standardima sigurnosti željeznica i inženjerstva te uključuje više slojeva zaštite i nadzora sustava. Arhitektura sustava uzima u obzir ključne željezničke i industrijske standarde, uključujući: EN 45545 (Zaštita od požara za željeznička vozila), EN 50155 (Elektronička oprema na željezničkim vozilima), EN 61373 (Udari i vibracije za željezničku opremu), EN 50124 / EN 50153 (Visokonaponska električna sigurnost), relevantne propise o sigurnosti vodika i tlačnim sustavima. Sustavi za rukovanje vodikom projektirani su s kontroliranom ventilacijom, kontinuiranim nadzorom i sigurnosnim funkcijama zaštite od kvara.
Održavanje
Sustav je dizajniran za minimalne zahtjeve održavanja i usklađenost sa standardnim intervalima servisiranja lokomotive te se podudara s periodičnim rasporedima održavanja lokomotive. Komponente koje zahtijevaju periodičnu zamjenu nalaze se na lako dostupnim mjestima za servisiranje, što omogućuje pojednostavljene postupke održavanja. Redundancija sustava omogućuje degradirani rad.
Povezivost / sučelje
Minimalne preinake lokomotive omogućuju električno sučelje koje opskrbljuje vučnom snagom na način da se energija prima putem pantografa. Lokomotiva zadržava puni rad putem pantografa, a istovremeno dobiva mogućnost rada koristeći energiju koju isporučuje sustav. Platforma je kompatibilna s konfiguracijama teretnih i putničkih vlakova te podržava standardne vijčane spojnice ili moderne automatske spojnice.
Analitika
Integrirani dijagnostički i nadzorni postupci automatski se aktiviraju tijekom pokretanja i rada sustava putem mreže senzora i mjernih točaka. Ove nadzorne funkcije prate cijeli energetski put od skladišta vodika do ulaza vuče lokomotive, nadzirući i protok vodika i proizvodnju električne energije.